威海叉車專家老王與您分享如何選購(gòu)一臺(tái)合適的叉車

選擇威海叉車時(shí)，需要綜合各種性能指標(biāo)，包括13項(xiàng)。

1.額定起重量。

當(dāng)貨物重心與貨叉前壁之間的距離不大于貨物重心之間的距離時(shí)，允許提升的貨物的zui大重量以噸為單位。貨叉上貨物重心超過規(guī)定的裝載中心距離時(shí)，由于貨叉縱向穩(wěn)定性的限制，起重重量相應(yīng)減小。

2.第二步。負(fù)載中心之間的距離。

當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)貨物放置在貨叉上時(shí)，從重心到貨叉垂直部分前壁的水平距離以毫米表示。對(duì)于1-4噸的叉車，規(guī)定的負(fù)載中心距離為500 mm。

3.第三條：zui大海拔。

_在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，當(dāng)叉車滿載并將貨物提升到zui高位置時(shí)，叉車水平段上表面與叉車所在的水平地面之間的垂直距離。

4.第四章：門式剛架傾斜。

_門式剛架對(duì)空載叉車垂直位置的zui大傾斜是在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上向前或向后。前傾角度的作用是方便叉車裝卸貨物;后傾角度的作用是防止叉車搬運(yùn)貨物時(shí)貨物從叉車上滑下。一般情況下，前傾角為3-6度，后傾角為10-12度。

5.zui大起升速度。

叉車滿載時(shí)，zui大起重速度以米/分鐘表示。提高zui大起升速度可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易造成貨物損壞和損壞事故。目前，我國(guó)叉車zui大起升速度已提高到20米/分鐘。

6.zui大速度。

_對(duì)于起重量為1噸的內(nèi)燃叉車，滿載時(shí)的zui大速度不小于17 m/min。

7.zui小轉(zhuǎn)彎半徑。

叉車在無載低速行駛和全方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)，車身zui外側(cè)和zui內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的zui小距離分別稱為外側(cè)zui小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)側(cè)zui小轉(zhuǎn)彎半徑。zui小橫向轉(zhuǎn)彎半徑越小，叉車轉(zhuǎn)彎所需的地面面積越小，操縱性越好。

8.zui小離地間隙。

除了車輪外，從車身zui低點(diǎn)到地面的固定距離表明叉車能夠在地面上越過升起的障礙物而不會(huì)發(fā)生碰撞。zui小離地間隙越大，叉車通過能力越高。

9，軸距和軸距。

軸距是叉車前后軸中心線之間的水平距離。車輪間距是指同一軸上左右車輪中心之間的距離。增加軸距有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但增加了車身長(zhǎng)度和zui小轉(zhuǎn)彎半徑。增加軸距有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)增加車身總寬度和zui小轉(zhuǎn)彎半徑。

10，直角通道的zui小寬度。

_叉車直角交叉通道的zui小寬度越小，性能越好。

11、堆垛通道zui小寬度。

_叉車在正常運(yùn)行時(shí)，通道的zui小寬度。

12.滿載時(shí)的zui大爬坡坡度。

叉車滿載時(shí)，在干燥堅(jiān)實(shí)的路面上以低速行駛可爬坡的zui大坡度。

13.形狀和尺寸。

叉車根據(jù)其功率和結(jié)構(gòu)分為多種類型。

從倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)利用率來看，叉車通道寬度大致等于托盤長(zhǎng)度(1.5米)時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)利用率為66%。叉車通道寬度等于托盤長(zhǎng)度的2倍(2.7米)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)面積利用率僅為50%。叉車槽寬為托盤長(zhǎng)度的三倍(3.5米)，倉(cāng)庫(kù)面積利用率僅為50%。面積利用率只有40%。對(duì)于zui常見的叉車(平衡重量)，所需通道寬度為3-4.5米。

_從面積利用率來看，可左右旋轉(zhuǎn)、可左右移動(dòng)的高品質(zhì)叉車，geng傾向于三向裝卸貨物，減少通道占用。

_如果您在戶外工作，尤其是道路不太平坦時(shí)，zui好選擇內(nèi)燃叉車(柴油、液化石油氣、汽油等逐漸減少)。

當(dāng)然，新的叉車有一段磨合期，通常為50小時(shí)500公里。